An oil-storing structure with a huge capacity—the oil storing technology with a bigger storing capacity and the fast pumping technology effectively lower the engine’s working temperature and ensure the smooth oil delivery to the engine when it is running at a high speed, hence a longer service life of the engine.

Lower noise and energy consumption—through systematic improvement of materials and structure, Loncin’s unique special silent technology reduces thermal deformation of the gas distribution mechanism, and lowers engine’s noise level effectively; through the intelligent matching between the engine and entire vehicle, the engine’s and entire vehicle’s ideal operating performance is guaranteed.

Fixed-point injection technology—engine oil is injected from the fixed point to the piston bottom, cooling the piston and piston rings with higher efficiency, which significantly reduces the engine’s thermal load.

High-friction-quality clutch—the wholly new hi-tech material of the friction disks raises the clutch’s abrasion resistance strength and deformation temperature in an overall way; the clutch’s return shock resistance capacity is raised by 10 times, and deformation temperature is raised by over 60℃.

Crankshaft and connecting rod deflection correction technology—the bearing stress is reasonably distributed, imported needle rollers are used to reduce the crankshaft and connecting rods’ shoulder wear, raise the engine’s load-bearing capacity and elongate its service life.

High wear resistant valves—through adoption of the high-performance engine valve technology of BMW, improvement of materials of valves, and optimization of their thermal treatment technology, the valves’ wear resistance and anti-displacement capacity are considerably improved.